河北三大港口吞吐量创新高 集装箱业务成增长新引擎
经济发展
所属地区:河北
发布日期:2025年08月18日
2024年上半年,河北省港口经济呈现强劲发展态势,货物吞吐量与集装箱业务双双实现两位数增长,为区域招商引资注入新动能。数据显示,全省港口累计完成货物吞吐量5.36亿吨,同比增长16.6%;集装箱吞吐量达163.9万标箱,同比增长19.1%,凸显京津冀协同发展战略下物流枢纽能级持续提升。
一、三大港口协同发力 唐山港跻身全国前四
唐山港以2.82亿吨吞吐量领跑全省,同比增长12.4%,首次超越广州港、青岛港等传统强港,跃居全国规模以上港口第四位。秦皇岛港增速尤为亮眼,货物吞吐量1.21亿吨同比激增38%,全国排名从第20位跃升至第14位;黄骅港保持稳定增长,1.33亿吨吞吐量巩固其全国第13位排名。三港差异化发展格局形成,唐山港侧重大宗散货与集装箱联运,秦皇岛港强化能源运输枢纽功能,黄骅港则依托腹地产业拓展多式联运。
二、集装箱业务结构性突破 唐山港贡献超六成增量
全省集装箱吞吐量达163.9万标箱中,唐山港以106.4万标箱占比65%,25.3%的增速显著高于全国平均水平。秦皇岛港27.5万标箱同比增长15.6%,黄骅港30万标箱增速3.7%相对平稳。分析认为,唐山港得益于自动化码头升级与近洋航线加密,其京唐港区已开通至日韩、东南亚等15条外贸直航航线,带动高附加值货类占比提升至42%。
三、基础设施升级赋能效率提升
年内河北省推进港口投资超百亿元,唐山港京唐港区25万吨级航道扩建完工,秦皇岛港煤五期码头智能化改造投用,黄骅港散货码头无人化作业覆盖率突破80%。硬件升级带动作业效率提升,唐山港矿石卸船效率同比提高18%,秦皇岛港煤炭装船平均耗时缩短1.2小时。
四、腹地经济联动效应显现
港口增长与区域产业转型深度绑定。唐山港钢铁企业原料进口占比达53%,反映高端钢材出口需求增长;秦皇岛港新能源设备吞吐量同比翻番,与冀北风电基地建设形成联动;黄骅港汽车滚装业务新增3条国内航线,服务京津冀新能源汽车出口。
五、绿色转型构建新发展模式
三大港口全面推广岸电设施,上半年减排颗粒物超200吨。唐山港建成全国首个"风光储荷"一体化码头,秦皇岛港煤炭作业抑尘技术覆盖率100%,黄骅港获评五星级绿色港口。低碳举措助推国际航运企业合作意愿提升,上半年新增12家境外船公司挂靠。
当前,河北省正以港口为支点加速临港产业集聚,唐山国际物流岛、秦皇岛能源储运基地、黄骅港综合保税区等载体建设提速,为区域经济高质量发展提供核心支撑。