保定乐凯大街南延工程启动全球最大转体斜拉桥建设
所属地区:河北-保定
发布日期:2025年08月20日
作为京津冀交通一体化的重要节点工程,保定市乐凯大街南延工程正式进入全面施工阶段,其核心节点——跨越京广铁路的转体斜拉桥以跨度与吨位双项世界纪录引发关注。该项目不仅承载着区域交通优化的战略使命,更通过创新技术应用为基建领域树立新标杆,成为河北省招商引资的重要示范案例。
一、工程概况与技术突破
乐凯大街南延工程全长11.93公里,总投资规模约30亿元,主体采用双塔单索面预应力混凝土斜拉桥设计。主桥跨度达495米,桥面宽度39.7米,设置双向八车道,需横跨京广铁路等21条铁路干线。施工方采用国际领先的子母塔双转体技术,其中母塔转体段重量4.6万吨、长度263.6米,子塔转体段重量3.5万吨、长度204米,两项数据均刷新国际桥梁建设史纪录。
二、京津冀协同发展的交通动脉
该工程是《京津冀协同发展交通一体化规划》明确的重点基建项目,建成后将贯通保定西南部与核心城区,有效缓解京广铁路沿线交通压力。通过连接区域高速路网,可缩短雄安新区与保定主城区的通行时间,强化生产要素流动,为打造"轨道上的京津冀"提供关键支撑。
三、施工难点与创新解决方案
面对跨越铁路干线日均数百列次列车通行的挑战,项目团队首创"异步称重平衡转体"工艺,通过实时监测系统将转体精度控制在毫米级。桥梁基础采用双层钢筋笼结构,桩基深度达98米,可抵御8级地震荷载。施工期间铁路运输不中断,每日仅利用90分钟"天窗期"进行关键作业。
四、经济社会效益分析
工程通车后预计分流保定城区30%过境车流,推动清苑区、满城区与主城区一体化发展。据测算,周边物流效率可提升40%,带动装备制造、建材等产业链升级。项目已吸引多家企业考察投资环境,为保定市产城融合注入新动能。
目前,桥梁桩基施工已完成70%,转体系统预制进入关键阶段。该工程的技术实践将为后续复杂环境下的桥梁建设提供重要参考,进一步巩固我国在超大吨位转体桥领域的国际领先地位。