唐山港乌鲁木齐联宇内陆港开通助力丝路经济带建设-唐山产业园区

唐山港乌鲁木齐联宇内陆港开通助力丝路经济带建设

所属地区：河北-唐山发布日期：2025年08月22日

河北省在新疆首个内陆港项目——唐山港乌鲁木齐联宇内陆港正式投入运营，标志着两地海铁联运通道全面贯通。这一项目是河北省深化“一带一路”倡议、推动跨区域招商引资的重要成果，通过整合乌鲁木齐的区位枢纽优势与唐山港的深水港口资源，为西部内陆地区开辟了高效出海新通道，进一步强化了丝绸之路经济带核心区的物流网络。
一、战略定位与区域协同效应
乌鲁木齐作为丝绸之路经济带核心区的重要节点，拥有连接中亚、欧洲的陆路交通优势；唐山港则是环渤海地区吞吐量领先的综合性大港。内陆港的建成实现了“港口功能内移、腹地经济外拓”，使新疆本地货物可通过固定班列直达唐山港，运输时间压缩至105小时，较传统陆运效率提升约40%。同时，唐山港的辐射范围向西延伸3000余公里，形成覆盖西北、联动华北的物流体系。
二、基础设施建设与运营模式
项目由新疆联宇投资有限公司与唐山港集团联合运营，依托2016年开通的“京唐港—新疆”集装箱班列基础升级而成。内陆港配备智能化集装箱堆场、海关监管区和多式联运调度中心，实现“一次申报、一单到底”的全程物流服务。通过数字化平台对接，客户可实时追踪货物在铁路与海运间的转运状态。
三、经贸合作与产业联动
新疆的棉花、番茄酱、矿产等大宗商品可通过该通道直达东部港口，销往日韩及东南亚；华北地区的机械设备、建材等产品则反向输入新疆，并中转至中亚国家。据统计，试运行期间单月货运量已突破1.2万标准箱，预计全年将带动两地贸易额增长超15%。此外，该项目为新疆吸引制造业、跨境电商等产业集聚提供了物流支撑。
四、政策赋能与未来规划
项目纳入国家级“多式联运示范工程”，享受铁路运价下浮、港口费用减免等政策。下一步将开行冷链专列，满足新疆农产品出口需求，并探索与中欧班列的衔接机制，构建“东联西出”的国际物流大动脉。河北省表示，将以此为契机深化与新疆在能源、农业等领域的全产业链合作。
此次内陆港开通是跨省区协同发展的典型案例，不仅优化了国内国际双循环的物流节点布局，更为“一带一路”沿线基础设施互联互通提供了可复制的合作范式。

河北唐山招商项目

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