雄安站枢纽建设启动京津冀轨道交通网再升级-河北产业园区

雄安站枢纽建设启动京津冀轨道交通网再升级

轨道交通产业京津冀经济圈京津冀

所属地区：河北发布日期：2025年08月26日

京津冀协同发展背景下，雄安新区迎来重大交通基建突破。作为京雄城际铁路核心节点的雄安站主体工程即将启动建设，标志着新区招商引资与区域互联互通迈入新阶段。该枢纽将整合高铁、城际与城市轨道交通资源，成为服务雄安新区与京津冀城市群的重要交通引擎。
一、项目规划与建设内容
雄安站选址雄县城区东北部，距离新区起步区约20公里，总建筑面积超45万平方米，涵盖站房、雨棚及配套工程。站场设计规模达11台19线，其中京港台高铁场设7台12线，津雄城际场设4台7线。工程特别预留了三条城市轨道交通线路接入条件，包括高架段的R1、R2线及地下段的M1线，体现“站城一体”设计理念。
二、工程进度与投资结构
主体结构工程计划2020年3月竣工，施工周期不足五个月，凸显建设效率。项目由中国铁路总公司和雄安新区联合投资，出资比例分别为58%与42%。这种央地合作模式既保障了资金供给，也强化了区域协同发展的政策导向。
三、区域交通网络升级
京雄城际铁路建成后，将实现雄安新区与北京新机场临空经济区的快速联通，车程缩短至30分钟。该线路与京港台高铁、津雄城际形成“三线交汇”格局，未来可衔接京津冀“四纵四横”高铁网，大幅提升跨城通勤效率。
四、综合枢纽的战略意义
作为雄安新区首个大型综合交通枢纽，该站通过地下空间开发与多制式交通衔接，将承担疏解北京非首都功能的重要使命。其设计容量可满足远期年客流吞吐量上千万人次，为新区导入高端产业与人口提供基础设施支撑。
五、技术创新与环保标准
工程采用预制装配式建筑技术，主体结构装配率预计超60%。同步应用地源热泵、光伏发电等绿色技术，确保达到国家绿色建筑三星级标准，与雄安新区生态优先的发展定位深度契合。

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