深圳推进公交专用路网建设提升出行便捷性-河北产业园区

深圳推进公交专用路网建设提升出行便捷性

所属地区：河北发布日期：2025年08月29日

深圳为优化城市交通结构、提升公共服务效能，以完善公交专用路网建设为重要抓手，通过系统规划、标准建设、严格执法等举措，持续提高公交出行的通达性与便捷性，为城市招商引资和高质量发展营造良好交通环境。
一、强化专项规划引领，明确路网建设目标。2021年，深圳发布公交专用道专项规划，提出构建“干支结合、覆盖主要客流走廊”的公交专用道网络体系，明确双向四车道及以上城市道路原则上应设置公交专用道，重点覆盖商业区、居住区、交通枢纽等区域。规划明确，到2025年，全市公交专用道总里程将较2020年实现翻倍，形成“网络化、成体系”的运行格局，为公交车辆提供连续、高效的通行路径。
二、健全建设标准体系，保障工程实施质量。2022年，深圳出台公交专用道建设与管理实施办法，从车道设计、标志标线设置、配套设施建设等方面制定统一标准。办法明确，公交专用道应采用彩色路面、清晰标识等方式与其他车道区分，同时配套建设智能公交电子站牌、优先信号控制系统等设施。在资金保障方面，市财政设立公交专用道建设专项资金，确保建设项目顺利推进；项目实施过程中，严格执行审核验收制度，由交通、规划等部门联合开展验收工作，确保工程质量符合规划要求。
三、科技赋能执法监管，维护专用道通行秩序。为保障公交专用道有效使用，深圳自2023年起逐步推广智能监控执法系统，通过视频监控、AI识别等技术手段，对社会车辆违规占用公交专用道行为进行实时抓拍和处罚。同时，加强与公安交管部门的协作，定期开展专项执法行动，加大对违规行为的查处力度。此外，通过交通广播、社交媒体等渠道加强宣传引导，提高市民对公交专用道重要性的认识，引导社会车辆自觉避让，共同维护通行秩序。
四、提升公交运行效率，促进出行方式转变。随着公交专用道网络的逐步完善，深圳公交运行速度得到显著提升。2024年监测数据显示，高峰时段公交车辆平均运行速度较2020年提高约20%，公交出行时间成本有效降低，吸引更多市民选择公共交通出行。据统计，公交出行分担率较规划实施前有所提升，有效缓解了城市主干道交通拥堵压力。下一步，深圳将继续优化公交专用道网络布局，加强与轨道交通、共享单车等其他交通方式的衔接，进一步提升公共交通的整体服务水平，为市民提供更加便捷、高效的出行选择。

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