京唐港集装箱运量突破百万标箱 战略转型加速区域经济
区域经济
所属地区:河北-唐山
发布日期:2025年09月08日
京唐港区集装箱运输发展取得里程碑式进展,通过创新招商引资模式及优化港口服务体系,成功实现货物集散能级跨越式提升。该港口立足国家战略导向,持续完善基础设施网络,为区域经济高质量发展注入新动能。
一、战略机遇赋能港口升级
在国家推进跨区域协同发展背景下,京唐港深度融入陆海双向开放格局。2016年集装箱业务呈现强劲增长态势,其运量突破百万标箱规模,创下历史新高。这一突破性进展得益于港口对国际物流通道的前瞻性布局,特别是将多式联运体系纳入国家级示范项目后,显著提升了资源要素配置效率。
二、内陆枢纽网络加速构建
通过建设覆盖华北、西北地区的内陆港节点,形成辐射华北各省区及内蒙古自治区的陆上运输网络。以太原铁路枢纽为核心,打通至中亚地区的国际铁路运输通道,构建起连接海上丝绸之路与陆上经济走廊的双向枢纽。内陆港日均处理能力较三年前提升超过七成。
三、国际航线布局持续优化
环渤海区域支线完成精细化运营改造后,船舶周转效率提高两成。开通直达东南亚的周班航线,实现与十二个主要港口的定期通航。实施内外贸集装箱同船运输模式后,远洋中转业务量逐季增长。依托近洋航线网络,港口国际中转份额跃居环渤海区域前三。
四、战略协同释放发展动能
与天津港共建的环渤海集装箱转运中心投入运营后,双港协同作业效率提升四成。联合太原铁路局开发的海铁联运班列实现日均五列的常态化运行,较年初增长两倍。通过创新港航铁信息共享机制,货物在港平均停留时间缩短一天。
五、智能港口建设提质增效
全自动化码头二期工程投入运营后,单桥作业效率提升百分之三十五。智能调度系统覆盖全部泊位,船舶准班率连续八个月保持在九成以上。电子口岸平台实现报关放行全流程四小时办结,通关时效跻身全国前十。
六、绿色转型塑造新优势
完成港区所有装卸设备的电力驱动改造后,单位集装箱能耗下降百分之二十八。建成的风光互补发电项目年供电量达三千万千瓦时,占港口总用电量的五分之一。岸电系统覆盖十八个泊位,每年减少船舶硫化物排放两千吨。
七、区域经济带动效应凸显
临港产业园区新增制造企业十九家,其中八家为外资企业投资项目。港口衍生服务业创造就业岗位超三千个,带动河北相关地市物流产值年均增长百分之十二。经测算,港口每增加万标箱吞吐量,可拉动地方税收增长三百万元。
八、未来发展规划实施路径
二期深水航道拓宽工程即将启动,未来可满足二十五万吨级船舶全天候通航。规划建设的冷链物流中心将填补华北区域高端冷链服务空白。智慧物流大数据平台进入测试阶段,将实现京津冀区域六十七个物流节点实时联动。