唐山曹妃甸加速内陆港布局打造北方物流新枢纽-唐山招商引资

唐山曹妃甸加速内陆港布局打造北方物流新枢纽

物流运输产业

所属地区：河北-唐山发布日期：2025年09月09日

近日，唐山曹妃甸港口贸易物流加工产业招商发布会传出消息，当地正以招商引资为重要抓手，加速推进内陆港建设，近期将新增10个以上内陆港，进一步织密物流网络。作为北方重要综合性港口，曹妃甸依托现有5个内陆港及中欧班列运营基础，通过此次网络拓展，有望强化区域物流枢纽功能，为港口贸易物流加工产业高质量发展注入新动能。
一、区位优势奠定发展基石，现有内陆港已显联动效应。曹妃甸地处渤海湾中心地带，背靠京津冀城市群，面朝东北亚经济圈，在发展港口贸易物流加工产业方面具备显著优势。截至2024年，当地已在包头、二连浩特、乌兰察布、石嘴山、阿拉山口等内陆节点建成5个内陆港，形成“内陆无水港+沿海母港”联动模式。这些内陆港通过铁路、公路等多式联运通道，将沿海港口功能延伸至内陆腹地，实现货物“一次报关、一次查验、一次放行”，有效降低了内陆企业物流成本，促进了区域贸易便利化。2024年3月，曹妃甸港至乌兰巴托的首列中欧班列成功开通，标志着其国际物流通道建设迈出关键一步，为后续拓展更多国际线路积累了运营经验。
二、新增内陆港聚焦腹地拓展，国际班列线路将进一步延伸。根据规划，曹妃甸近期新增的10个以上内陆港将重点布局华北、西北及中西部腹地，覆盖能源、矿产、制造业等产业集中区域。这些新增内陆港将与现有节点形成互补，进一步扩大港口服务半径，提升货源组织能力，让更多内陆企业能够通过“家门口的港口”实现高效进出口。与此同时，国际集装箱班列线路拓展工作同步推进，计划开通至德国、俄罗斯、比利时等欧洲国家的直达班列。其中，德国作为欧洲工业中心，俄罗斯是能源与资源合作重点国家，比利时安特卫普港则是欧洲重要物流枢纽，这些线路的开通将进一步打通曹妃甸连接“一带一路”沿线国家的物流通道，提升国际物流服务能力。
三、物流网络升级带动产业融合，推动港口经济提质增效。内陆港的持续建设不仅是物流基础设施的完善，更是推动港口贸易物流加工产业融合发展的重要抓手。通过内陆港网络，曹妃甸可吸引更多内陆腹地的原材料、半成品向港口周边集聚，发展加工制造、国际贸易等产业，形成“前港后厂”“港产城”融合发展模式。例如，依托内陆港运来的煤炭、矿石等资源，港口周边可发展精深加工产业，提升产品附加值；借助国际班列通道，可吸引外向型制造企业落户，打造出口加工基地。这种产业融合发展模式，将推动曹妃甸从传统港口向现代化港口经济综合体转型，提升区域经济竞争力。
四、强化区域协同发展，助力北方对外开放新高地建设。作为京津冀协同发展战略中的重要出海口，曹妃甸内陆港网络的拓展将进一步加强京津冀地区与内陆腹地、国际市场的联系。新增内陆港可有效承接京津冀地区的产业转移和物流需求，同时将内陆腹地的资源、产品通过曹妃甸港对接全球市场，形成“腹地—港口—国际市场”的良性循环。此外，随着国际班列线路的增加和内陆港服务能力的提升，曹妃甸有望成为北方地区连接东北亚、中亚、欧洲的重要物流枢纽，为河北乃至北方地区对外开放提供更有力的支撑，助力打造内外联动、陆海统筹的开放新格局。

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