曹妃甸区招商引资

【曹妃甸区招商】曹妃甸港口物流贸易额突破千亿大关 招商引资助力京津冀外贸基地建设

所属地区:河北-唐山-曹妃甸区 发布日期:2025年07月10日
曹妃甸区通过持续优化产业结构和加大招商引资力度,推动港口物流及进出口贸易实现跨越式增长。统计显示,当地入统港口物流贸易企业数量显著增加,港口物流贸易额首次突破千亿元,进出口规模同步扩大。未来,曹妃甸区将围绕京津冀协同发展战略,进一步提升港口服务效能,目标直指两千亿级贸易规模。
一、港口物流贸易规模实现历史性跨越
曹妃甸区在产业结构优化升级的驱动下,港口物流贸易额达到1002.37亿元,较基准年增长5.5倍。这一突破标志着曹妃甸港从传统货物吞吐向高附加值贸易转型取得实质性进展。据公开资料,曹妃甸港已跻身全国沿海港口前十,其铁矿石、原油、LNG等大宗商品贸易量占华北地区重要份额。
二、企业集聚效应加速产业生态成型
随着区域营商环境持续改善,曹妃甸区入统港口物流贸易企业达550家,较基准年增长70%。此类企业涵盖国际货运代理、保税仓储、供应链金融等多个领域,形成覆盖全链条的港口服务业态。海关特殊监管区域政策的落地,进一步吸引了跨境电商、离岸贸易等新型业态入驻。
三、进出口贸易结构呈现多元化特征
曹妃甸区进出口总额达12亿美元,其中出口占比41.7%,反映出区域产业外向度稳步提升。值得关注的是,机电设备、化工产品等高附加值货物出口比重较基准年提高12个百分点,与唐山钢铁、装备制造等传统产业升级形成联动效应。
四、集疏运体系升级支撑未来发展目标
当前曹妃甸区正推进唐曹铁路扩能、疏港公路网优化等21个基建项目,以匹配两千亿级贸易规模需求。河北省港航管理局数据显示,曹妃甸港区深水航道通过能力已提升至30万吨级,为东北亚地区大宗商品中转提供硬件保障。同步实施的智慧港口建设工程,使平均通关时效压缩至24小时内。
五、京津冀协同战略下的功能定位深化
根据国家发改委印发的《京津冀协同发展规划纲要》,曹妃甸区明确承担建设"一带一路"海陆联运节点的任务。其与天津港、京唐港的错位发展模式,已促成三地港口群年协同操作量超1.2亿吨。未来将重点培育汽车整车进口、冷链物流等特色贸易板块,强化区域进出口基地功能。

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