【河北招商】钢铁行业加氢示范站投运引领氢能应用新路径-河北产业园区

【河北招商】钢铁行业加氢示范站投运引领氢能应用新路径

所属地区：河北发布日期：2025年07月19日

钢铁行业首个固定式加氢示范站在河钢邯钢厂区正式投运，标志着我国工业领域氢能规模化应用取得突破性进展。该项目通过招商引资整合产业链资源，实现了氢燃料电池重卡同步运营，为京津冀地区氢能网络建设提供了重要示范。加氢站具备双压力加注能力，可服务近20辆重型运输车辆，同时将钢铁生产副产品氢气高效利用，推动"柴改氢"绿色运输模式创新。
一、示范站核心技术参数与运营能力
该加氢示范站设计日加注能力达500公斤，采用35兆帕和70兆帕双压力系统，可同时满足燃料电池汽车加注与长管拖车充装需求。站内配置的智能控制系统能够实时监测储氢罐压力、温度及加注速率等关键指标，确保符合国家标准《加氢站技术规范》的安全要求。目前主要服务49吨氢燃料电池牵引车、31吨自卸车等重型装备，这些车辆续航里程均超过400公里，适用于钢铁企业大宗物料运输场景。
二、钢铁行业氢能利用的循环经济模式
河钢集团依托钢铁生产过程中的副产氢气资源，构建了"制-储-运-加-用"一体化氢能生态。通过变压吸附提纯技术，将焦炉煤气中的氢气纯度提升至99.99%以上，既降低了用氢成本，又实现了工业尾气资源化利用。中国氢能联盟专家指出，这种模式使吨钢碳排放降低约8%，为高耗能行业绿色转型提供了可复制的技术路径。唐山市海港区在建的第二座加氢站将进一步扩大氢能应用规模。
三、氢能重卡商业化应用的数据积累
示范站运营期间将重点采集三大类数据：加注设备运行参数、车辆性能表现及氢耗经济性指标。这些数据将用于优化加氢站工艺流程，包括压缩机启停频率、预冷系统能耗控制等关键环节。首批投入的氢能重卡已建立全生命周期监测系统，可实时反馈燃料电池堆效率、动力系统耐久性等数据，为制定行业标准提供实证支撑。国家燃料电池技术创新中心认为，此类数据对推动氢能车辆市场化应用具有重要价值。
四、京津冀氢能产业协同发展布局
该项目的投运直接推动了区域氢能基础设施建设，河北省已规划建设10座以上工业副产气制氢基地，配套建设跨区域输氢管道。北京市和天津市正在完善氢能车辆补贴政策，三地联合申报的国家燃料电池汽车示范城市群已进入实施阶段。根据规划，到2025年京津冀地区将建成覆盖200公里半径的氢能运输走廊，氢能重卡运营规模预计突破5000辆，形成可向全国推广的产业集群发展经验。

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