【石家庄招商】唐山港与乌鲁木齐共建内陆港打通亚欧海铁联运新通道-石家庄产业园区

【石家庄招商】唐山港与乌鲁木齐共建内陆港打通亚欧海铁联运新通道

所属地区：河北-石家庄发布日期：2025年07月19日

河北省近年来积极推动跨区域合作，通过招商引资与新疆联动发展，近日在乌鲁木齐落地的首个内陆港项目正式投入运营。该项目整合了唐山港的深水港口资源与乌鲁木齐的陆路枢纽优势，标志着两地海铁联运体系实现深度衔接，为“一带一路”沿线贸易注入新动能。
一、项目背景与战略意义
乌鲁木齐作为丝绸之路经济带核心区城市，长期以来承担着连接中亚与内地物流枢纽的功能。2016年，新疆联宇投资有限公司与唐山港集团首次合作开通集装箱班列，为此次内陆港建设奠定基础。此次新项目的投运，不仅将新疆至华北的货运时间压缩至105小时，更使唐山港的辐射范围向西拓展超3000公里，形成覆盖西部国际贸易网络的战略支点。
二、功能定位与运营模式
该内陆港采用“港口功能前置+一体化通关”模式，实现乌鲁木齐本地货物集散、仓储、报关与唐山港海运的无缝对接。通过数字化调度系统，货物可经铁路直达唐山港后转运至日韩、东南亚等国际航线，大幅降低企业物流成本。同时，项目配套建设了保税物流中心，为进出口贸易提供全链条服务。
三、区域经济协同效应
河北省与新疆的合作，是东部沿海与西部内陆资源互补的典型案例。唐山港的矿石、钢材等大宗商品运输需求，与新疆的农产品、化工产品出口形成双向流通。据公开数据显示，此前两地班列年均货运量已突破10万标箱，内陆港的启用预计将带动区域贸易额增长20%以上。
四、未来规划与发展方向
下一步，双方计划加密班列频次并拓展冷链物流等专项服务，同时探索中欧班列与唐山港航线的联动。该项目的成功经验或将为其他内陆地区提供可复制的合作范式，进一步推动“一带一路”基础设施互联互通。
此次合作凸显了跨区域协同发展在构建双循环格局中的重要性，也为内陆城市融入全球产业链提供了新路径。

河北石家庄招商项目

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