霸州创新"专班机制"聚力重点工程攻坚以协同作战助推城市能级跃升-河北产业园区

霸州创新"专班机制"聚力重点工程攻坚以协同作战助推城市能级跃升

所属地区：河北发布日期：2025年08月07日

在京津冀协同发展纵深推进的背景下，霸州市以十个"工作专班"为抓手，通过打破行政壁垒、强化督查机制，统筹推进112国道改造、新河路建设等重大基础设施项目，形成招商引资与城市更新双向赋能的新格局。这一创新机制整合市四套班子力量，以重点工程为突破口，全面优化城乡人居环境，提升区域综合承载力。
一、构建跨部门协同作战体系
2023年成立的十个工作专班采用"双总指挥"架构，由党政主要负责人统筹，涵盖交通建设、环境治理、民生工程三大领域。特别在廊泊线绕城项目推进中，首次实现人大、政协领导直接牵头项目调度，通过周例会、月通报制度，解决跨部门审批梗阻问题。这种"党委统筹、四套班子齐抓"的模式，较传统分工效率提升显著。
二、实施动态化全过程监管
各专班建立"三色预警"督办系统，对112国道环境综合治理等工程实行进度量化管理。2023年第三季度督查显示，因采用"任务清单+时限倒排"机制，项目平均审批周期缩短40%。对3个进度滞后项目责任单位进行全市通报，并纳入年度绩效考核负面清单。
三、突出民生导向精准发力
新河路建设工程专班设立群众监督岗，累计采纳合理化建议27条，优化道路管网设计。在城中村改造配套工程中，通过专班直通基层的工作方式，提前完成征迁任务，为项目开工赢得时间。2023年霸州民生类基础设施投资占比同比提高12个百分点。
四、形成长效化制度创新
工作专班机制衍生出"项目管家"服务标准，将工程建设经验转化为26项标准化流程。在后续招商引资项目中，推行"专班预审+并联审批"模式，重点项目落地周期压缩至60个工作日内。该机制已作为典型经验在周边县市推广。
当前，霸州正以专班机制为支点，推动交通网络升级与产城融合互促共进。随着京雄R1线等重大项目的接续启动，这一创新实践将持续释放制度红利，为京津冀城市群高质量发展提供新范式。

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