承钢园区含钒高强钢助力新能源客车制造创新合作模式深化产业链融合-河北产业园区

承钢园区含钒高强钢助力新能源客车制造创新合作模式深化产业链融合

新能源产业产业集聚区

所属地区：河北发布日期：2025年08月07日

在新能源产业快速发展的背景下，河钢承钢通过精准招商引资与技术创新，成功将400吨含钒高强汽车结构钢导入华东地区新能源汽车制造领域。此次合作不仅体现了企业在高端材料研发上的突破，更以定制化服务模式为新能源客车骨架管制造提供了关键技术支撑，为区域产业链协同发展树立了新标杆。
一、紧抓新能源风口布局高端材料赛道
近年来，全球新能源汽车产业呈现爆发式增长，轻量化与高安全性成为客车制造的核心需求。河钢承钢依托钒钛特色资源优势，率先研发含钒高强汽车钢系列产品，其抗拉强度达800MPa以上，较传统材料减重15%的同时，疲劳寿命提升3倍。2023年，企业成立专项技术小组，针对新能源客车骨架管的耐腐蚀性、焊接工艺等12项指标进行定向优化，最终通过第三方机构认证。
二、EVI模式创新实现供需深度对接
通过引入EVI（供应商先期介入）服务机制，河钢承钢商贸团队提前18个月介入客户产品设计阶段。技术团队在华东地区设立临时实验室，累计完成7轮材料模拟测试，攻克了高强钢冷弯成型易开裂的技术难题。这种"研发-生产-服务"一体化模式，使产品尺寸精度控制在±0.5mm以内，合金成分波动范围缩小至行业标准的60%。
三、全流程技术服务构建新型合作生态
项目实施过程中，企业组建了跨部门的"铁三角"服务单元，涵盖冶金专家、应用工程师及物流协调员。在首批材料交付后，团队持续跟踪客户冲压、焊接等5个关键工序，建立实时数据共享平台。2023年第三季度，双方联合开发的激光拼焊技术成功应用，使客户材料利用率提升至93%，较行业平均水平高出8个百分点。
四、钒钛特色赋能打造差异化竞争力
作为国内钒钛磁铁矿综合利用示范基地，河钢承钢独创的"钒微合金化"技术使产品低温韧性达-40℃，远超新能源客车-20℃的行业要求。经测试，该批材料制造的客车骨架碰撞性能满足ECE R29最新法规，其中侧翻强度指标超出国标要求26%。这种技术优势已延伸至电池包支架等配套部件领域。
五、绿色制造体系契合双碳发展目标
在生产环节，企业采用氢基竖炉还原新工艺，使吨钢碳排放降低至1.8吨，较传统流程减少21%。光伏发电系统覆盖厂区35%的电力需求，配套建设的钢渣综合利用项目每年可消纳固废22万吨。这种环保属性与新能源客车的低碳理念形成战略契合，为后续合作拓展奠定基础。
当前，河钢承钢已与6家新能源车企建立战略合作，累计供货突破1.5万吨。随着长三角地区新能源产业集群加速成型，企业正规划建设年产50万吨的高强钢专属生产线，预计2024年投产后可满足15万辆新能源客车的材料需求。这种从材料端切入的价值链升级路径，为传统钢铁企业转型提供了可借鉴的实践样本。

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