京津冀交通一体化提速：津石高速等10条新动脉助力区域协同发展-石家庄产业园区

京津冀交通一体化提速：津石高速等10条新动脉助力区域协同发展

京津冀经济圈京津冀

所属地区：河北-石家庄发布日期：2025年08月08日

在京津冀协同发展战略深入推进的背景下，交通一体化作为区域协同发展的先导性工程，正成为招商引资的重要抓手。河北省近期宣布将启动10条高速公路建设项目，其中津石高速作为连接天津与石家庄的核心通道备受瞩目。此举将进一步加密京津冀交通网络，推动三地资源要素高效流动，为区域经济高质量发展注入新动能。
一、津石高速构建京津石“黄金三角”新格局
作为京津冀交通一体化的标志性项目，津石高速全长约220公里，设计时速120公里，采用双向六车道标准建设。项目建成后，天津港至石家庄的物流通行时间将缩短1.5小时，有效缓解现有G4京港澳高速的运输压力。该线路串联起雄安新区、保定等重要节点，形成贯通京津冀中南部地区的快速走廊。同步规划的智慧交通系统将实现ETC全覆盖、车路协同等智能化应用。
二、10条高速同步建设完善“四纵四横”主骨架
河北省本年度启动的高速公路建设项目包括：京秦高速遵化至秦皇岛段、唐廊高速二期、北京新机场南出口高速等。这些项目将重点补强三地交界区域的路网短板，例如京秦高速遵化段通车后，唐山至秦皇岛车程将压缩至1小时内。值得关注的是，张承高速作为北京大外环的收官段落，其建成标志着全长940公里的首都环线通道全线贯通，届时承德至张家口的通行效率将提升40%。
三、5条通车项目激活区域发展潜能
年内计划竣工的5条高速公路中，太行山高速邯郸段将打通晋冀豫省际新通道，承平高速兴隆段则服务于京承旅游走廊建设。数据显示，新通车里程350公里将使河北省高速公路总里程突破6200公里，路网密度跃居全国前列。这些项目直接惠及沿线17个县区，预计带动装备制造、物流仓储等产业投资超300亿元。
四、立体化交通体系助推协同发展
除公路建设外，河北省正推进京津冀城际铁路网、港口群联动等21个重点项目。其中，北京新机场北线高速将与廊坊市区路网实现无缝衔接，天津港至唐山港的货运专线建设已进入勘测阶段。专家指出，这种“公铁港”多式联运模式，可降低区域物流成本15%以上，显著提升京津冀世界级城市群的基础设施能级。
当前，以津石高速为代表的交通项目正在重塑京津冀空间格局。随着三地“1小时通勤圈”加速形成，交通一体化红利将持续释放，为区域产业升级、生态共建等深度协同提供坚实支撑。未来还将有更多跨区域重大工程纳入实施清单，进一步畅通京津冀高质量发展的“血脉经络”。

河北石家庄招商项目

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