河北三大港口吞吐量突破4.4亿吨 煤炭与集装箱运输成增长引擎
大宗贸易
经济发展
所属地区:河北
发布日期:2025年08月08日
2024年1至5月,河北省港口经济呈现强劲发展态势,货物吞吐量累计达4.4亿吨,同比增长13.2%,成为区域招商引资的重要支撑。秦皇岛、唐山、黄骅三大港口协同发力,煤炭与钢铁货种贡献突出,集装箱运输增速显著,为京津冀协同发展注入新动能。
一、三大港口差异化增长格局显现
秦皇岛港货物吞吐量同比增幅达35.3%,增速领跑全省,总量突破1亿吨;唐山港以2.3亿吨规模稳居首位,占全省总量52.3%;黄骅港完成1.1亿吨,同比增长8.2%。三港通过专业化分工形成互补:秦皇岛港强化能源枢纽功能,唐山港聚焦大宗散货与集装箱联运,黄骅港持续优化临港产业配套。
二、煤炭货种拉动效应显著
全港煤炭吞吐量达2.4亿吨,同比增长23.7%,占总量54.5%。这一增长与北方能源保供政策密切相关,秦皇岛港作为"北煤南运"主通道,其专业化码头升级工程完工后效率提升30%。钢铁货种完成2743.8万吨,同比增长17.6%,反映京津冀地区制造业复苏势头。
三、集装箱运输实现两位数增长
全省集装箱吞吐量达133.6万标箱,同比增长16.1%。唐山港以85.9万标箱规模成为区域集装箱核心港,其新开通的东南亚航线带动外贸箱量增长25%。秦皇岛港集装箱增速达22%,得益于冷链物流等特色业务拓展;黄骅港虽增速平缓,但汽车零部件等专项物流表现亮眼。
四、基础设施升级赋能高质量发展
唐山港京唐港区25万吨级航道扩建工程投用,可满足世界最大散货船靠泊需求;黄骅港智能集装箱码头实现无人化作业,单箱能耗降低15%;秦皇岛港启动5G+智慧港口项目,煤炭装船效率提升至每小时8000吨。三大港口年内计划新增专业化泊位9个,预计全年吞吐能力提升8%。
五、绿色转型与多式联运协同推进
各港累计投入环保资金超5亿元,唐山港建成全国首个覆盖全部散货码头的抑尘系统,粉尘排放量下降40%。水铁联运量同比增长18%,唐山港至蒙古国国际班列实现常态化运行,秦皇岛港至沈阳的煤炭专列日均开行量增至5列。
当前,河北省正以港口为支点构建"陆海联动"新格局,1至5月外贸货物吞吐量占比提升至37%,RCEP航线覆盖率达85%。随着临港产业集聚效应增强,港口经济对区域GDP贡献率有望突破12%,成为推动北方经济高质量发展的重要引擎。