石家庄河钢石钢与长城汽车深化产业链合作 3万吨优特钢赋能民族汽车制造-石家庄产业园区

石家庄河钢石钢与长城汽车深化产业链合作 3万吨优特钢赋能民族汽车制造

汽车产业产业集聚区

所属地区：河北-石家庄发布日期：2025年08月06日

在河北省石家庄市高端装备制造产业园的招商引资成果中，河钢集团石家庄钢铁有限责任公司与长城汽车的产业链协同成为典型案例。2023年1至10月，河钢石钢累计向长城汽车供应高端优特圆钢棒材超3万吨，其自主研发的齿轮钢、轴承钢等特种材料已全面渗透至汽车核心部件领域，标志着区域产业集群协同发展取得实质性突破。
一、技术认证构建合作基石
作为长城汽车特殊钢棒材主要供应商，河钢石钢2023年通过2个钢种、4个规格的严苛认证体系。认证过程涵盖材料疲劳强度、热处理稳定性等28项指标测试，其中齿轮钢的淬透性带宽控制在4HRC以内的技术指标达到国际先进水平。目前双方正推进第三代差速器用钢的联合研发，已完成实验室阶段台架试验。
二、全系统渗透提升国产化率
河钢石钢的特钢产品已实现长城汽车四大系统全覆盖：动力系统的变速箱齿轮钢采用超纯熔炼工艺，氧含量≤12ppm；传动系统的轴承钢滚动接触疲劳寿命突破200万次；转向系统用弹簧钢的应力松弛率较行业标准提升15%；行驶系统悬架部件用钢的抗延迟断裂性能通过1500小时盐雾试验。这种深度应用使相关部件国产化采购成本降低18%。
三、智造体系保障稳定交付
为满足长城汽车JIT（准时制）生产需求，河钢石钢投入智能排产系统，将订单响应周期压缩至72小时。其建设的特种钢智能工厂采用全过程质量追溯技术，通过区块链存证确保每批次钢材的冶炼工艺参数、检测数据可回溯。2023年第三季度交付准时率达99.3%，优于行业平均水平。
四、产学研协同培育创新动能
双方联合建立的汽车材料研究院已立项5个攻关课题，重点开发新能源车用低碳合金钢。其中稀土微合金化技术成功将材料强度提升20%的同时降低碳排放12%，该成果入选省级重点科技专项。配套建设的院士工作站正开展拓扑优化设计在轻量化部件中的应用研究。
五、绿色低碳引领行业转型
河钢石钢采用全废钢短流程工艺生产的汽车用钢，较传统长流程降低能耗67%。2023年通过光伏发电覆盖生产用电15%，其获得绿色产品认证的钢材应用于长城汽车出口欧盟车型。双方合作的闭环回收体系，使边角料再利用率提升至92%，年减少固废排放1.2万吨。
在京津冀协同发展战略推动下，这种"特钢企业+整车制造商"的深度合作模式，不仅强化了区域产业链韧性，更为装备制造业高端化转型提供了可复制的实践样本。随着新一轮认证工作的推进，双方合作规模预计在2024年实现40%的增长。

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