黄骅港煤炭枢纽再升级：三期工程竣工助力北方能源运输体系优化-河北产业园区

黄骅港煤炭枢纽再升级：三期工程竣工助力北方能源运输体系优化

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所属地区：河北发布日期：2025年08月10日

作为国家能源战略的重要节点，黄骅港通过三期工程的竣工进一步巩固了其在环渤海煤炭运输体系中的核心地位。该项目的投产不仅为区域招商引资注入新动能，更通过专业化码头建设显著提升了港口吞吐效率，为保障华北地区能源供应提供了关键基础设施支撑。
一、工程规模与技术亮点
三期工程新建4座5万吨级专业化煤炭装船泊位，码头总长度达1072.5米，设计年装船能力5000万吨。项目创新采用双泊位协同作业系统，可实现10万吨级散货船的高效接卸。其中智能化配煤系统与封闭式管带机廊道的应用，使煤炭转运损耗率降至行业领先水平，粉尘控制技术较二期工程提升40%。
二、区位优势与战略意义
黄骅港地处河北沧州，是"西煤东运"第二大通道的出海口。三期工程投产后，港口总设计吞吐能力突破2亿吨，与天津港、唐山港形成功能互补的能源运输三角。特别在冬季保供期间，新增产能可满足京津冀地区23%的煤炭调峰需求，有效缓解"北煤南运"铁路运输压力。
三、绿色港口建设实践
项目贯彻生态优先理念，投入3.8亿元用于环保设施建设。包括覆盖全作业区的智能喷淋抑尘系统、国内首套煤炭堆场雨水回收装置，以及12万平方米的防风抑尘网。监测数据显示，工程运营后周边海域水质关键指标优于国家标准，港区PM2.5日均浓度同比下降15%。
四、区域经济协同效应
沧州临港经济技术开发区依托三期工程，已吸引7家煤炭供应链企业入驻，形成年产值超50亿元的能源服务产业集群。配套建设的6条铁路专用线实现与朔黄铁路无缝衔接，使内蒙古、山西煤炭外运成本每吨降低8-12元。
五、未来发展规划
根据交通运输部批复的《黄骅港总体规划》，2025年前将启动四期工程前期工作，重点建设15万吨级深水泊位和LNG接收站。当前三期工程预留的2个泊位升级空间，可为远期扩容至8000万吨年吞吐量提供硬件基础。

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