唐山曹妃甸港区货物吞吐量突破2亿吨 加速迈向综合贸易大港
贸易业
所属地区:河北-唐山
发布日期:2025年08月11日
2024年9月,唐山港曹妃甸港区货物吞吐量突破2亿吨,创下历史同期新高。作为京津冀地区重要的海上门户,曹妃甸港区依托深水良港优势,在矿石、煤炭、钢材等主要货种运输上实现协同增长,招商引资成效显著,正加速推动从能源原材料集疏港向综合贸易大港转型,为区域经济高质量发展注入强劲动力。
一、货种运输协同增长彰显发展韧性。2024年以来,曹妃甸港区货物吞吐量保持稳健增长态势,主要货种呈现不同程度增长。煤炭运输实现大幅提升,得益于京津冀及周边地区能源保供需求持续释放,以及疏港铁路运输效率提升,保障了北煤南运通道的高效畅通。矿石运输保持稳定增长,反映出华北地区钢铁产业生产需求旺盛,原材料进口规模稳步扩大。钢材和石油天然气及制品运输均实现两位数增长,其中钢材运输增长体现出唐山及周边地区钢铁产品市场竞争力提升,油气制品运输增长则与区域化工产业发展及清洁能源需求增加密切相关。多种货类的协同增长,推动港区运输结构更趋多元。
二、区位与基建优势筑牢发展根基。曹妃甸港区拥有得天独厚的自然条件,30万吨级深水航道可满足全球大型散货船靠泊需求,为大宗货物运输提供了核心支撑。在腹地辐射方面,港区通过完善铁路、公路、管道多式联运网络,有效连接京津冀、东北、西北等广阔地区,形成“港口+腹地”联动发展格局。2024年,唐曹铁路、水曹铁路等疏港通道货运量持续提升,公路集疏运体系不断优化,进一步降低了货物中转成本。同时,港区加快推进码头智能化改造,部分作业环节实现自动化操作,装卸效率显著提高,为吞吐量增长提供了坚实的硬件保障。
三、政策赋能推动开放型经济升级。作为京津冀协同发展战略的重要节点和“一带一路”倡议的海陆交汇点,曹妃甸区充分发挥自贸试验区、综合保税区等开放平台作用,持续优化营商环境,招商引资成果丰硕。2024年,一批物流、贸易、加工企业相继在港区落户,推动货物贸易从传统运输向“运输+加工+贸易”一体化转型。依托“一带一路”航线网络,曹妃甸港区加密至日韩、东南亚等地区的班轮航线,拓展中欧陆海快线业务,提升了国际物流通道的通达性和效率,为打造北方地区重要的国际贸易枢纽奠定了基础。
四、绿色智慧转型引领高质量发展方向。曹妃甸港区在扩大规模的同时,坚持绿色低碳发展理念。2024年,港区新增多台新能源装卸设备,推广船舶岸电使用,有效降低了作业期间的碳排放。智慧港口建设方面,5G、物联网等技术广泛应用于货物调度、集装箱管理等领域,实现了运输全链条的可视化追踪,提升了物流服务的智能化水平。未来,曹妃甸港区将继续聚焦综合贸易大港建设目标,加快完善金融、保险、信息等现代航运服务功能,推动港口与产业、城市深度融合,为京津冀协同发展和“一带一路”建设提供更有力的支撑。