唐山港京唐港区首月运量创新高 智慧转型助力国际枢纽建设
所属地区:河北-唐山
发布日期:2025年08月12日
在京津冀协同发展深入推进的背景下,唐山港京唐港区以招商引资为引擎,实现首月货物吞吐量2498万吨,同比增长22.6%,创历史新高。面对全球货源市场波动,该港通过优化四大业务板块、提升智慧化管理水平,成功构建高效联运网络,为区域经济高质量发展注入新动能。
一、逆势增长凸显韧性
2024年1月,京唐港区完成船舶作业664艘次,运量同比增幅超两成。这一成绩的取得,得益于港口克服冬季极端天气、雾霾等不利因素,通过科学调度泊位资源、强化现场管理,将现有设施效能提升15%以上。作为北方重要能源枢纽,其铁矿石、煤炭等大宗商品转运效率显著提高,支撑了华北地区产业链稳定。
二、智慧港口建设加速
唐山港集团将2024年定位为“智慧港口建设年”,投入超3亿元升级物联网系统。通过无人化吊装、AI调度平台等技术,船舶平均滞港时间缩短20%,能源消耗降低12%。同步推进的第四代港口管理体系,已实现与新加坡、鹿特丹等国际大港的数据互联,为跨境贸易提供标准化服务。
三、陆海联动拓展辐射圈
以“一带一路”倡议为依托,京唐港区实施“东出西联”战略,将集装箱联运示范项目覆盖至西北七省区。目前已在新疆、内蒙古等地建成12个内陆港,开通中亚班列线路5条,欧洲航线覆盖率达80%。2023年启动的港口功能“外移”工程,使腹地企业物流成本平均下降18%。
四、绿色转型塑造新优势
面对环保要求,港区投入2.6亿元改造除尘设施,推广电动集卡等清洁装备,粉尘排放量同比下降35%。同步建设的防风抑尘网体系获评国家级绿色港口试点,为同类港口提供可复制经验。
五、开放平台赋能区域经济
作为河北省对接国际市场的核心窗口,京唐港区2023年外贸吞吐量占比提升至46%。其推行的“港口+自贸区”联动模式,带动唐山跨境电商规模增长140%,吸引37家跨国物流企业入驻。预计到2025年,港区年吞吐能力将突破3.5亿吨,全面实现“一带一路”枢纽港建设目标。