石家庄探索地下空间开发新路径:立体停车破解城市拥堵难题
所属地区:河北-石家庄
发布日期:2025年08月13日
随着城市化进程加速,河北省会石家庄正通过招商引资推动地下空间资源整合。最新调查显示,当地地下空间开发强度不足4%,存在巨大潜力。政协委员提出以PPP模式建设智能停车场,重点围绕医疗、教育等区域构建立体交通网络,为缓解停车难提供创新解决方案。
一、地下空间开发亟待破局
石家庄作为京津冀协同发展重要节点城市,机动车保有量持续增长与地面空间不足的矛盾日益突出。数据显示,核心城区高峰时段车位缺口超12万个,部分医院周边车辆平均滞留时间达30分钟。传统地面扩建受制于土地资源,转向地下空间开发成为必然选择。
二、科学规划构建立体交通体系
提案建议采用"点轴联动"开发模式,优先在长安区、裕华区等商业密集区实施分层开发:浅层建设智能停车场,中层布局综合管廊,深层预留交通发展空间。特别强调结合地铁站点进行一体化设计,例如在新百广场、省博物院等枢纽站建设地下四层停车场,实现轨道交通与私家车无缝接驳。
三、创新机制激活社会资本参与
通过特许经营方式引入市场化运作,明确社会资本可获30年运营权,配套出台容积率奖励政策。目前已试点在正定新区采用"停车+商业"复合开发,单个项目增加充电桩位比例至20%,夜间开放部分车位供周边社区使用,实现资源错峰共享。
四、智慧管理提升运营效率
规划要求新建停车场全部接入城市大脑平台,运用物联网技术实现车位预约、无感支付等功能。桥西区部分试点项目已启用AGV机器人泊车系统,较传统停车场增加40%容车量。同步建立动态调价机制,通过价格杠杆调节不同时段使用率。
五、韧性设计保障长期效益
严格遵循《城市地下空间开发利用标准》,所有项目按百年一遇防洪标准建设。采用双层混凝土墙体和智能排水系统,重点区域加装抗震缓冲装置。定期开展消防演练和通风检测,确保应急情况下30分钟内完成人员疏散。
目前该提案已纳入石家庄国土空间总体规划修编内容,首批8个示范项目将于2024年启动建设。通过地上地下协同开发,预计三年内可新增停车位5万余个,核心区拥堵指数有望下降15%。这一探索为同类城市破解停车难题提供了可复制的河北方案。