雄安新区等九地智慧交通试点方案获批打造交通强国新标杆-雄安新区产业园区

雄安新区等九地智慧交通试点方案获批打造交通强国新标杆

所属地区：河北-雄安新区发布日期：2025年08月13日

在交通强国战略深入推进的背景下，多地试点方案加速落地，为区域招商引资注入新动能。近期，河北雄安新区、湖北省和新疆维吾尔自治区的交通强国建设试点方案正式获批，标志着全国试点单位增至9家。这些方案聚焦智慧交通、基础设施升级等领域，旨在通过创新驱动形成可复制的经验，为全国交通高质量发展提供示范。
一、试点布局覆盖东西部差异化探索成亮点
自2019年《交通强国建设纲要》发布以来，首批13个试点单位涵盖东中西部关键节点。最新获批的雄安新区方案突出“智能出行”体系，湖北省重点布局长江经济带智慧港口集群，新疆维吾尔自治区则强化丝绸之路经济带交通枢纽功能。差异化探索体现了“因地制宜”原则，例如浙江省依托数字经济优势推进智慧高速公路，山东省整合海洋资源建设智慧港口，贵州省利用山地地形试点山区交通数字化。
二、智慧交通成核心抓手新基建应用场景扩容
各试点方案中，“智慧交通”关键词出现频率最高。雄安新区规划了车路协同的智能路网，湖北省在武汉、宜昌等城市试点智慧公交动态调度系统，新疆维吾尔自治区推动乌鲁木齐国际机场智慧化改造。技术层面，自动驾驶、5G、北斗导航等创新应用被纳入多地实施方案，旨在实现交通基础设施网与信息网络的深度融合。
三、三阶段目标明确系统性成果待突破
根据规划，试点工作分三阶段推进：1至2年内形成阶段性成果，3至5年构建系统性解决方案。目前，辽宁省已在沈大高速完成智慧化改造，河南省郑州航空港区多式联运项目初具规模，湖南省长株潭都市圈“一小时通勤圈”基本建成。下一步，试点单位将围绕22个重点项目，在管理效率、服务质量等方面形成标准化模式。
四、政企学研协同 34家单位共建创新生态
当前全国两批34家试点单位已形成多元协作网络，包括省级交通部门、大型央企及科研机构。这种协同机制加速了技术转化，例如某高校研发的桥梁健康监测系统已在江苏省跨江通道应用，某企业开发的港口无人集卡在山东省投入试运行。通过资源整合，试点单位正构建“技术研发-场景验证-产业推广”的闭环生态。
随着试点工作的滚动推进，交通强国建设将从单点突破迈向全域提升。未来，更多地区有望加入试点行列，进一步释放交通投资对区域经济的拉动效应，为现代化综合交通运输体系提供坚实支撑。

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