石衡沧港城际铁路获批 京津冀再添黄金通道助力招商引资
京津冀经济圈
京津冀
所属地区:河北-石家庄
发布日期:2025年08月14日
石衡沧港城际铁路项目近日正式获得河北省发改委核准批复,标志着京津冀交通一体化战略取得重要突破。该项目总投资346.94亿元,设计时速250公里,建成后将串联石家庄、衡水、沧州及黄骅港,显著提升区域互联互通水平,为沿线城市招商引资和产业协同发展注入新动能。
一、 项目概况与战略意义
作为全国《中长期铁路网规划》的高铁区域连接线,石衡沧港城际铁路是京津冀城际铁路网的核心组成部分。项目新建线路223.97公里,设12座车站,其中沧州段占比超60%,将彻底结束沧州与石家庄间无直达快速铁路的历史。其建设不仅强化了雄安新区与黄骅港的客运联系,更为河北“南北贯通、东出西联”交通格局提供了关键支撑。
二、 技术标准与运营目标
项目采用双线高速铁路标准,远景年运输能力达2500万人次。通过复用既有石济客专部分路段,新建线路从衡水杜家村延伸至渤海新区,全程运行时间将压缩至90分钟内。沧州至石家庄的通行效率提升至1小时,大幅缩短了沿海港口与内陆城市的时空距离。
三、 沿线经济带动效应
铁路途经武邑、阜城、泊头等县域,并连接沧州机场与渤海新区,有望激活沿线装备制造、物流商贸等产业潜力。黄骅港作为重要出海口,未来可通过铁路快速对接石家庄、保定等城市,推动京津冀东部滨海发展区资源要素高效流动。
四、 下一步推进计划
项目主体单位正加快完成初步设计批复及土地征收工作,力争年内实现开工条件。沧州市相关部门表示,将协同省级单位优化施工方案,确保3.5年建设周期内高质量完成工程任务,助力京津冀世界级城市群建设。
该项目的实施,将进一步优化区域投资环境,为河北沿海经济带与内陆城市协同发展提供交通保障,对落实国家“交通强国”战略具有示范意义。