高邑智能港试通车助力京津冀共建"一带一路"物流新枢纽
物流运输产业
京津冀经济圈
一带一路
所属地区:河北
发布日期:2025年08月14日
近日,河北省重点招商引资项目冀中南公铁联运智能港启动试运行,该项目通过整合铁路、公路运输资源,构建起连接华北地区与"一带一路"沿线国家的多式联运体系。作为京津冀协同发展战略的重要载体,智能港将显著提升区域大宗商品流通效率,为深化国际产能合作提供基础设施支撑。
一、项目规划与区位优势
冀中南公铁联运智能港选址石家庄市高邑县京广铁路枢纽,依托全国铁路主干网实现高效衔接。项目规划占地面积超2000亩,核心功能区包含智能仓储中心、海关监管场站及集装箱作业区。两条1050米铁路专用线可同步处理中欧班列整列编组,其设计年吞吐能力相当于京津冀地区年均农产品外运总量的15%。
二、技术创新与功能定位
项目采用物联网调度系统实现货物全程追踪,配备自动化装卸设备提升作业效率。主要服务华北地区的钢铁、建材等工业品及特色农产品运输,通过"铁路+公路"联运模式降低企业物流成本30%以上。未来将开通直达中亚五国及德国汉堡的定期班列,构建"48小时京津冀—72小时亚欧"的物流时效体系。
三、区域经济协同效应
智能港建成后预计带动周边形成200亿元规模的临港产业集群,包括冷链物流、跨境电商等新兴业态。其海关通关一体化功能可实现石家庄与天津港、唐山港的快速联动,为京津冀企业开拓国际市场提供"一站式"解决方案。目前已有20余家物流企业签约入驻,初步形成智能装备制造与现代服务业融合发展的生态圈。
四、国家战略支撑作用
作为"一带一路"倡议在华北地区的重要节点,该项目填补了冀中南区域国际陆港空白。通过衔接中蒙俄、新亚欧大陆桥等经济走廊,将促进河北省与沿线国家的机电设备、农产品贸易规模提升。相关规划显示,项目全面运营后每年可支撑超过500亿元的外贸货值流转,成为服务双循环新发展格局的关键支点。