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河北三大港口转型绿色运输 多措并举推动煤炭集疏港减排

大宗贸易
所属地区:河北 发布日期:2025年08月14日
在京津冀协同发展背景下,河北省黄骅港、唐山港、秦皇岛港率先实施煤炭运输结构调整,通过禁止汽运煤炭集疏港、强化铁路货运能力等举措,为区域空气质量改善提供示范。这一转型不仅助力招商引资绿色产业项目,更标志着交通运输领域减污降碳进入新阶段。
一、政策背景与污染治理紧迫性
京津冀地区公路货运占比长期居高不下,重型柴油车虽仅占机动车保有量的4%,但其氮氧化物排放量达区域总量的20%。为应对这一挑战,相关部门明确将“公转铁”作为大气污染治理核心措施,重点提升铁路货运比例,构建跨区域联防联控机制。
二、港口运输结构调整具体措施
2023年,黄骅港、唐山港、秦皇岛港全面终止汽运煤炭集疏港业务,转向铁路运输及海铁联运模式。同步推进三大配套行动:一是建设绕城货运通道,分流过境重型车辆;二是优化煤炭跨省运输路线,划定主辅通道引导通行;三是升级遥感监测网络,实现超标车辆全国联动惩戒。
三、区域协同治理成效初显
河北省已建成覆盖港口、铁路、公路的多式联运体系,集装箱海铁联运量同比显著增长。监测数据显示,港口周边区域颗粒物浓度较政策实施前下降约12%,氮氧化物峰值排放减少9%。此举为津冀沿海城市群探索绿色物流提供了实践样本。
四、未来规划与长效保障机制
下一步将重点完善三方面工作:加速推进唐廊、津石等铁路干线扩能改造;建立港口与腹地企业的铁路运力对接平台;试点氢能重卡在短途接驳场景的应用。通过基础设施互联互通与政策引导双轮驱动,巩固运输结构优化成果。

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