唐山市招商引资-唐山招商|唐山投资-唐山产业园区

唐山市招商引资：京津冀协同发展的沿海经济新增长极
一、区位优势：环渤海核心枢纽的战略价值
唐山市位于河北省东部，地处京津冀协同发展核心区、环渤海经济圈中心地带，是连接华北与东北的重要枢纽，坐拥 “海陆联动、三港齐发” 的独特区位优势。这里拥有唐山港（全球第二大货物港）、曹妃甸港、京唐港三大港区，2023 年港口货物吞吐量达 12.5 亿吨，其中唐山港集装箱吞吐量突破 300 万标箱，航线覆盖全球 190 余个国家和地区；陆路交通便捷高效，京哈、京沪高铁穿境而过，唐山站至北京朝阳站最快 1 小时 03 分钟，至天津滨海新区 50 分钟，形成 “京津唐 1 小时交通圈” 和 “东北亚 3 小时经济圈”。
作为河北省经济重镇，唐山辐射京津冀及东北亚超 1.5 亿人口市场，2023 年常住人口达 789.7 万人，其中技能型人才占比 35%，拥有华北理工大学、唐山研究院等 36 所高校及科研机构，年输送专业技能人才超 15 万名，为产业集聚提供了充沛的人力资源和智力支撑。依托 “国家资源型城市转型示范市” 和 “河北自贸试验区联动发展区” 定位，唐山正成为京津冀协同发展的重要增长极和沿海开放的前沿阵地。
二、产业生态：创新驱动的现代化产业集群崛起
唐山市紧扣 “高质量发展” 主题，依托曹妃甸区、唐山高新区、海港经济开发区三大平台，重点发展精品钢铁、高端装备制造、新能源与新材料、海洋经济、数字经济五大主导产业，构建 “传统产业升级与新兴产业培育” 双轮驱动的产业体系。
精品钢铁产业全球领先，聚集河钢集团、首钢京唐、津西钢铁等龙头企业，2023 年产业产值达 8000 亿元，钢铁深加工产品占比超 60%。河钢唐钢高强汽车板供应国内外知名车企，首钢京唐高端家电板市占率居全国前三，海洋工程用钢、核电用钢等产品技术指标达到国际先进水平，出口量同比增长 20%。
高端装备制造产业特色鲜明，唐山高新区聚集中国中车唐山公司、中信重工开诚智能等企业，形成 “轨道交通装备 — 机器人 — 港口机械” 产业链。中车唐山公司高速动车组产量占全国 60%，产品出口 56 个国家和地区；开诚智能防爆机器人市场占有率超 80%，2023 年高端装备制造业产值达 3500 亿元，智能化改造覆盖率超 75%。
新能源与新材料产业加速裂变，曹妃甸区聚集华能集团、国投电力等企业，形成 “海上风电 — 光伏组件 — 储能系统” 产业链，2023 年新能源装机容量达 2500 万千瓦，可再生能源发电量占比达 35%。唐山高新区石墨烯产业园建成全国首个 “石墨烯材料应用示范基地”，氧化石墨烯产能占全球 50%，新能源汽车动力电池正极材料产量居全国前列。
海洋经济产业潜力巨大，依托曹妃甸国家级海洋经济发展示范区，聚集华海船业、金隅曹妃甸协同发展示范产业园等项目，形成 “海洋装备制造 — 海水淡化 — 滨海旅游” 产业集群。2023 年海洋经济总产值达 1800 亿元，海水淡化产能占全国 30%，深远海养殖网箱规模居北方首位。
数字经济产业活力迸发，唐山数字经济产业园引进华为、腾讯、百度等企业，2023 年数字经济核心产业产值突破 1000 亿元。大数据技术在钢铁行业智能化改造、港口物流等领域广泛应用，唐山港智慧港口项目实现集装箱作业效率提升 40%，工业互联网平台接入企业超 2000 家。
2023 年，唐山市投资促进局签约重点项目 768 个，总投资超 6200 亿元，其中高端装备、新能源、新材料项目占比超 75%。宁德时代曹妃甸新能源基地、京东唐山智能物流园、西门子工业互联网创新中心等龙头落户，彰显 “唐山市招商引资” 的强劲吸引力。
三、政策赋能：全周期服务打造一流营商环境
唐山市深入推进 “放管服” 改革，打造 “唐易办” 营商品牌，企业开办实现 “一网通办、一窗通取”，平均用时压缩至 0.5 个工作日，工程建设项目审批时限缩短至 40 个工作日以内，政务服务 “跨省通办” 事项达 168 项。曹妃甸区试点 “拿地即开工” 审批模式，重点项目落地周期缩短 50%，2023 年市场主体总量突破 110 万户，同比增长 18%。
要素保障精准有力，全市建成标准化厂房及科创载体超 2500 万平方米，曹妃甸工业区、唐山高新区 “三创” 中心等载体提供 “九通一平” 基础设施配套，企业可实现 “拎包入驻”。政校企协同育人机制成熟，联合清华大学、北京科技大学等高校共建 “钢铁产业学院”“机器人创新基地”，每年输送专业技能人才 8 万名，2023 年累计解决重点企业用工需求 15 万人次。知识产权保护体系完善，设立中国（唐山）知识产权保护中心，2023 年专利授权量同比增长 30%，创新生态持续优化。
四、开放合作：双循环格局下的区域协同典范
唐山市主动融入京津冀协同发展，2023 年承接北京非首都功能疏解项目超 1200 个，其中中关村企业在唐山设立分支机构达 500 余家，实现 “研发在北京、生产在唐山” 的跨区域协作模式。与天津滨海新区、秦皇岛市建立 “港口协同发展联盟”，2023 年京津冀港口群货物吞吐量突破 35 亿吨，形成 “三港联动、优势互补” 的发展格局。
国际合作方面，唐山市与 200 余个国家和地区建立经贸关系，2023 年对 RCEP 成员国进出口额达 2800 亿元，同比增长 25%；中欧班列（唐山）开行量增长 40%，货值超 80 亿元，助力钢铁深加工产品、高端装备等拓展 “一带一路” 市场。中国（唐山）国际应急产业大会、曹妃甸临港产业推介会等平台常态化举办，2023 年吸引 80 余个国家和地区、3000 余家企业参与，达成合作协议 1500 项，“唐山市招商引资” 的国际影响力持续提升。
五、未来展望：新质生产力引领区域发展新跨越
“十四五” 期间，唐山市明确 “招商引资突破年” 目标，力争年均引进亿元以上项目 1000 个，到位资金增速保持 15% 以上，到 2025 年主导产业产值突破 2.5 万亿元。聚焦 “双循环” 战略和 “碳达峰碳中和” 目标，重点引进新能源汽车核心部件、第三代半导体、海洋工程装备等领域项目，规划建设曹妃甸氢能产业基地、唐山高新区数字经济产业园、海港经济开发区深远海养殖装备制造基地等重大平台。
当前，唐山市正以 “链长制” 为抓手，绘制精品钢铁深加工、新能源汽车 “三电” 系统、海水淡化装备等 12 条重点产业链图谱，重点招引氢燃料电池电堆研发、车规级芯片、海上风电整机制造等前沿领域项目。2023 年新签约的中芯国际北方总部配套项目、空客中国海洋能源研发中心等，将进一步补强产业链条，推动产业向高端化、智能化、绿色化迈进。同时，依托唐山港 “一带一路” 重要支点作用，持续深化与全球临港产业集群的合作，打造 “世界一流综合贸易大港” 和 “京津冀协同发展示范区”。
结语
唐山，这座兼具工业底蕴与创新活力的现代化沿海城市，正以京津冀协同发展为契机，以开放包容的姿态、高效便捷的服务、潜力无限的产业空间，成为海内外企业投资兴业的理想之选。这里有通达全球的港口网络、活力迸发的产业集群、干事创业的浓厚氛围，更有 790 万热情开放的唐山人民。