唐山港曹妃甸综合保税区通用泊位工程获批 助力区域招商引资升级
综合保税区
所属地区:河北-唐山-曹妃甸区
发布日期:2025年08月08日
曹妃甸综合保税区港口建设迈出关键一步,两个4万吨级通用泊位工程初步设计近日获河北省交通运输厅批复,标志着该区域招商引资载体功能进一步提升。项目建成后将显著增强国际物流服务能力,为京津冀腹地企业提供高效便捷的进出口通道,对推动区域外向型经济发展具有重要意义。
一、项目核心建设内容与设计标准
此次获批的通用泊位工程位于唐山港曹妃甸港区综合保税区内,主要建设内容包括两座4万吨级通用泊位及配套堆场、装卸设备等设施。值得注意的是,码头水工结构采用7万吨级集装箱船舶标准建设,预留未来发展空间。设计年吞吐能力达240万吨,其中集装箱7.2万标准箱,可满足大型船舶靠泊需求。
二、区域经济协同发展的战略意义
作为京津冀协同发展的重要节点,曹妃甸综合保税区此次扩容将直接服务京津产业转移项目。泊位建成后,可承接钢材、机械设备等高附加值货种运输,与天津港、秦皇岛港形成功能互补。相关规划显示,该项目有助于降低华北地区制造业企业物流成本约15%,强化环渤海港口群联动效应。
三、综合保税区功能完善的关键举措
当前曹妃甸综合保税区已集聚进出口贸易企业超200家,新泊位将填补5万-7万吨级船舶接卸能力空白。通过整合保税仓储、国际中转等政策优势,项目可实现"港口+保税区"一体化运作,简化通关流程。数据显示,该区域跨境电商业务量连续三年保持40%增速,新基础设施将支撑千亿级临港产业集群发展。
四、绿色智慧港口建设配套规划
在环保设计方面,工程采用防风抑尘网、污水回收系统等设施,符合《渤海综合治理攻坚战行动计划》要求。同步部署5G智能理货、无人集卡等新技术,未来将接入河北省港口智慧物流平台,实现与唐山港京唐港区数据互联互通。
五、区域交通网络联动效应
该项目与在建的唐曹铁路东延线、迁曹高速公路形成多式联运体系。通过疏港铁路专线建设,货物可直达内蒙古、山西等能源基地,预计腹地辐射范围将扩大至华北、西北地区,年新增货运量超500万吨。
六、后续建设计划与预期效益
按进度安排,工程将于年内启动施工,建设周期约24个月。运营后预计带动就业岗位1200个,新增外贸进出口额60亿元。此举将进一步优化河北省"三港四区"布局,助力唐山建设东北亚经济合作窗口城市。