河北省招商引资优惠政策

• 廊坊市强化外资外贸与精准招商促进经济高质量发展新行动

  廊坊市近期召开外资外贸及精准招商工作推进会，重点对全市对外贸易、实际利用外资、社会消费品零售总额及精准招商任务进行再安排、再部署、再推进，旨在实现首季良好开局。该次会议强调了招商引资对推动经济高质量发展的重要性，要求各级部门聚焦关键领域，提振精神力量，为全年目标任务奠定坚实基石。此次部署依托区域优势，如京津冀协同发展和自贸试验区政策，通过统筹工作机制，加快商务工作上档升级。 一、提振精神力量聚焦经济开局。会议指出，各级部门需始终维持饱满精神状态，将工作重心集中于招商引资、项目建设等核心领域，推动商务发展提速换档。这要求各级单位主动抓住机遇，精准发力，克服当前复杂外部环境带来的挑战，例如全球经济不确定性加剧和区域竞争压力。廊坊市作为河北省重要节点城市，依托临近北京的地理优势，需在开放型经济中发挥领头羊作用。市相关系统通过强化责任落实和协作机制，确保所有环节高效运转，避免“短板效应”，从而保障招商引资项目及时落地，促进产业链集聚与升级。 二、突出重点举措加速指标提升。会议部署了关键推进路径，通过强化形势研判、数据调度、协调联动和服务保障等措施，实现外贸外资等核心指标稳定增长。这包括建立常态化监测体系，对国内外经贸动态进行实时分析，确保政策响应及时准确。例如，廊坊市整合自贸试验区大兴机场片区资源，优化投资环境，简化外资企业注册流程，提升通关便利化水平。同时，加强数据共享平台建设，为中小企业提供定制化服务，弱化纯数据指标驱动，转向质量效益导向。重点在于构建生态链，支持外贸新业态发展，如跨境电商和数字贸易，依托区域禀赋加速产业转型，避免单纯追求数值增长，确保经济韧性增强。 三、实施精准招商优化动力引擎。会议着重强调精准招商核心策略，要求将招商主题、招商活动与要素资源统筹联动，突出战略性产业招商、外资项目招商及开发区特色招商。廊坊市围绕高端制造、人工智能等主导产业，开展“强链补链”行动，通过产业地图和项目库精准匹配资源，提升引资效率。机制层面，完善责任体系和工作推进流程，强化政策保障与督导考核，如建立市级招商引资服务平台，提供一揽子金融、土地支持，确保项目高效执行。区域实践显示，廊坊经济技术开发区依托北京创新辐射，吸引外资头部企业布局，形成创新集群效应。此举不仅培育高质量发展新动能，还提升了整体营商环境的国际竞争力。 四、增强底线思维夯实发展根基。会议强调须牢守大气污染防治和安全生产两条底线，以政治自觉统筹经济与生态安全。这要求各部门在招商引资和项目建设中，严格执行环保标准，嵌入安全生产评估体系，确保绿色低碳转型。廊坊市借鉴京津冀环保协作机制，加强空气质量管理，推动企业采用清洁生产技术与节能设备。同时，强化安全生产监督体系，建立风险隐患台账，防止外资外贸项目带病上马。该部署旨在防范系统性风险，确保首季开局顺利转化为全年可持续增长，为推动廊坊区域经济高质量发展提供全方位保障。

  2025-07-29

• 【河北招商】河北440项省重点项目激活区域发展新动能

  经河北省政府批准实施的440项省重点项目，总投资超2.5万亿元，涵盖产业升级、基础设施、民生改善等关键领域。这批项目通过精准招商引资与科学规划布局，有效撬动社会资本参与，为河北优化经济结构、培育新质生产力提供坚实支撑，成为推动区域高质量发展的重要引擎。 一、优化产业结构，推动新旧动能转换。2018年启动的这批重点项目中，产业类项目聚焦战略性新兴产业与传统产业升级，形成“双轮驱动”格局。在传统产业转型方面，唐山的精品钢铁深加工、邯郸的新型建材等续建项目，通过引入智能化生产设备和绿色制造技术，推动产业向价值链高端迈进；在新兴产业培育上，石家庄的生物医药研发基地、保定的新能源汽车零部件产业园等计划开工项目，瞄准高端装备制造、生命健康、新能源等领域，构建具有竞争力的现代产业体系。项目实施过程中，注重产业链上下游协同，通过保投产项目快速释放产能，带动配套企业集聚，形成特色产业集群，为河北产业结构优化奠定基础。 二、强化基础设施，服务区域协同发展。基础设施类项目围绕京津冀协同发展战略，重点推进交通、能源、水利等领域互联互通。2018年，雄安新区启动区配套道路、京唐城际铁路河北段等续建项目加快建设，进一步缩短京津冀主要城市间时空距离；张家口的可再生能源基地、秦皇岛的港口物流升级等计划开工项目，强化了能源保障与物流枢纽功能。这些项目不仅提升了河北内部基础设施承载能力，更促进了区域要素流动和资源优化配置，为承接北京非首都功能疏解、深化区域产业协作创造有利条件。 三、聚焦创新驱动，培育绿色发展新优势。重点项目中，科技创新与绿色低碳项目占比显著提升。2018年，石家庄的国家生物产业基地创新平台、廊坊的京津冀大数据综合试验区等项目启动建设，吸引高校、科研院所与企业共建研发中心，加速科技成果转化；同时，承德的生态旅游开发、沧州的循环经济产业园等保投产项目，将生态保护与产业发展相结合，推动能源结构向清洁化转型，单位GDP能耗持续下降。通过创新平台搭建与绿色项目落地，河北逐步构建起“创新+绿色”的发展模式，为高质量发展注入可持续动力。 四、补齐民生短板，促进城乡区域协调。民生类项目聚焦教育、医疗、养老及县域经济发展，着力解决群众急难愁盼问题。2018年，保定的职业教育园区、邯郸的县级医院提升等计划开工项目，改善了公共服务供给质量；邢台的乡村振兴示范片区、衡水的现代农业产业园等续建项目，推动城乡要素双向流动，助力县域经济壮大。这些项目的实施，既提升了居民生活品质，又缩小了城乡、区域发展差距，让高质量发展成果更多更公平惠及全体人民。 这批重点项目的落地实施，通过科学统筹建设时序与资源配置，形成了“开工一批、续建一批、投产一批、储备一批”的良性循环。随着项目逐步建成投用，河北在产业竞争力、区域协同水平、创新能力及民生保障等方面持续提升，为推动经济社会高质量发展提供了有力支撑。

  2025-07-29

• 【河北招商】京津冀协同发展成效日益显著

  京津冀区域发展指数持续向好，2018年数据显示整体水平稳步提升，共享、创新、绿色发展等核心领域推动区域合作深化。招商引资政策有效吸引各类资本流入，促进三地产业链整合与经济联动，共享成果突出反映民生进步。 一、京津冀区域发展指数的基本趋势表明区域协同战略取得成效。国家统计局测算结果显示，该年度指数相比以往保持上升态势，主要得益于共享发展、创新发展和绿色发展等领域的全面进步。这些分指数协同发力，体现了北京、天津和河北省在推动一体化进程中的坚实步伐。2014年以来，区域发展指数年均增幅显著，增速远超早期，印证了协同政策带来的持续红利。招商引资举措强化区域产业互补，带动投资增长和就业扩大，为京津冀长期繁荣奠定基础。 二、共享发展指数高位增长彰显民生改善实际成果。作为指数的主导力量，共享领域的高水平提升突显区域公共服务均等化成效，如教育资源共享、社会保障体系健全和医疗联合体建设。北京、天津和河北省通过政策协同，推动城乡一体化发展，群众获得感持续增强。相关举措包括优化民生投入机制和跨区域合作平台建设，确保了发展成果惠及三地民众。 三、创新发展与绿色发展稳步推进保障可持续发展潜力。创新发展领域进展聚焦高新技术产业升级，如京津冀科技创新走廊建设加速，促进原创研发成果转化和产业链高端化。绿色发展指标提升则反映生态保护成效，北京、天津和河北省在环保联防联控方面加强合作，推进空气污染治理和绿色能源应用，构建绿色低碳增长模式。这两大领域共同支撑区域经济韧性，弱化数字表达而强调其在整体指数中的贡献。 四、协调发展与开放发展需持续发力以优化整体结构。协调发展指数数据反映出区域不平衡问题，北京、天津和河北省在基础设施建设和社会公平方面仍有提升空间，例如交通互联互通需加速推进。开放发展领域保持温和增长，显示对外开放水平和国际交流有待深化。京津冀三地应统筹政策资源，针对性强化招商引资的协调功能，促进资源要素自由流动和市场一体化。 五、中长期趋势揭示政策红利与战略机遇持续释放。测算数据显示，2014年区域协同战略实施后，指数年均提升幅度加速，比前阶段明显跃升。这归功于政府主导的驱动力量，如创新驱动投入、投资拉动项目及招商引资机制优化，带动京津冀产业融合和经济增长提速。政策持续效应为区域带来历史性机遇，确保发展红利可溯源和可预期。

  2025-07-29

• 【河北招商】京津冀中欧班列开行突破百列 国际物流通道助力区域经济升级

  京津冀区域通过中欧班列这一国际物流大通道，持续深化与沿线国家的经贸合作，为区域招商引资注入新动能。近日，一列满载汽车配件、自行车等货物的中欧班列从河北省高邑县发往莫斯科，标志着该区域年内开行班列数量突破100列，展现出跨境运输网络的韧性与活力。 一、中欧班列成为京津冀对外开放重要载体 河北省邯郸货运中心作为京津冀区域中欧班列的重要枢纽，自2020年以来持续优化运输组织模式。通过建立"绿色通道"机制，实现班列快速配空、装车和挂运，平均集结时间较初期缩短30%以上。目前该中心已开通至俄罗斯、白俄罗斯等10余国的运输线路，形成覆盖华北地区的货源集散网络。 二、疫情防控常态化下的运输保障创新 2021年初河北省疫情防控关键时期，铁路部门创新采用线上协作模式，通过视频会议与企业、联运公司实时对接，确保防疫与运输"双安全"。当年1月首趟班列即实现按期开行，并建立货物100%核验、运输全流程影像存档等标准化作业程序，为后续班列稳定开行奠定基础。 三、多措并举提升班列运行质量 邯郸货运中心实施集装箱分区管理、三级联网核查等精细化措施，近三年班列开行数量年均增长15%以上。通过加强与调度部门联动，实现空重车高效周转，装卸作业效率提升20%。目前班列运输品类已从初期单一品类扩展至机电设备、日用百货等十余个大类。 四、国际物流通道助推区域产业升级 中欧班列的常态化运行带动河北省周边形成新的物流产业集群。高邑县作为重要节点，其专用线已发展成为辐射中亚、欧洲的双向物流平台。数据显示，通过铁路运输的本地企业外贸成本降低约18%，运输时效较传统海运提升50%以上，有效增强了京津冀制造企业的国际竞争力。 京津冀区域中欧班列的快速发展，既是对"一带一路"倡议的积极践行，也为构建新发展格局提供了重要支撑。随着运输网络持续完善，这条横跨亚欧的钢铁驼队正成为促进区域经济高质量发展的强劲引擎。

  2025-07-29

• 【河北招商】京津冀协同构建商贸物流新格局 共筑高效供应链体系

  京津冀三地通过深化协作机制，在商贸物流领域取得显著成效。近期举办的协同发展交流会聚焦产业转移承接、交通网络优化和保供体系建设，重点展示了河北在承接北京非首都功能疏解、招商引资方面的成果，为构建全国现代商贸物流重要基地注入新动能。 一、产业协同迈入新阶段 河北依托区位优势打造了固安、永清等一批重点承接平台，精准对接北京商贸物流产业转移需求。通过创新"总部+基地""研发+生产"等合作模式，北京新发地农副产品批发市场、韵达华北转运中心等重大项目相继落户河北。冷链物流基础设施加速布局，三地共同制定标准化体系，推动食品、医药等专业化冷链服务网络互联互通。 二、交通网络实现突破性进展 "轨道上的京津冀"主骨架初步形成，京唐城际、京雄商高铁等干线铁路建设提速，京津冀核心区1小时交通圈覆盖范围持续扩大。石家庄国际陆港中欧班列实现图定化运营，开辟至莫斯科、明斯克等10余条国际线路。天津港与河北港口共建环渤海内支线网络，2023年前三季度京津冀海铁联运量同比增长超两成。 三、应急保供机制彰显协作效能 面对突发公共事件考验，三地商务部门联合建立生活必需品联保联供机制，形成"产地直采+物流中转+末端配送"的全链条保障体系。河北高碑店新发地、廊坊万庄等市场被纳入北京保供基地，日均供应蔬菜超万吨。三地共同认定的重点保供企业达百余家，实现应急状态下物资12小时快速调运。 四、制度创新激发市场活力 京津冀联合推出物流企业"一照多址"登记改革，跨区域分支机构设立手续压缩60%以上。三地海关推进"通关一体化"，进出口货物实现"一次申报、一次查验、一次放行"。市场监管部门建立联合惩戒机制，对失信物流企业实施三地同步约束，信用监管覆盖率提升至90%。 五、数字赋能提升供应链韧性 三地共建京津冀商贸物流信息平台，整合超2000家企业的运力、仓储数据。电子运单互认系统覆盖主要物流园区，平均节省交接时间40%。北京空港与天津港、河北港口共享智慧调度系统，集装箱智能配载效率提升35%。重点园区试点应用5G+无人仓储技术，装卸效率提高三倍。 当前，京津冀正以北京大兴国际机场临空经济区为枢纽，加快布局航空物流、跨境电商等新业态。河北廊坊与北京通州共建的供应链协同示范区已吸引50余家龙头企业入驻。随着三地要素流动壁垒持续破除，一个服务全国、辐射全球的现代商贸物流体系正在加速成型。

  2025-07-29

• 【雄安新区招商】雄安新区服装产业升级迈出关键步伐 政企联动打造智慧产业集群

  近日，雄安新区在招商引资领域取得重要突破，雄源服装科技发展有限公司与两家大型央企签署战略合作协议，共同推进总投资约60亿元的服装产业转型升级项目。这一合作标志着雄安新区传统产业向数字化、智能化转型进入实质性阶段，将通过建设智慧新城与科技产业园双载体，整合京津冀地区服装产业链资源，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、政企协同构建产业升级新格局 此次签约的服装产业转型升级项目采用"一区双园"模式，涵盖涞源县容城服装智慧新城和定州雄源服装科技产业园两大板块。其中容城智慧新城规划用地达1500亩，定州科技产业园占地300亩，两大园区功能互补，形成从研发设计到智能生产的全产业链布局。合作方中国建筑第二工程局与中建设计集团将发挥在基建领域的专业优势，确保项目高标准建设。 二、智慧化设施重塑产业生态 项目核心建设内容包括智能化生产厂房、国家级服装研发中心、物联网仓储物流枢纽及国际服装展示中心四大功能区。通过引入5G、工业互联网等新技术，打造贯穿面料供应、智能裁剪、柔性生产的数字化流水线。建成后预计可容纳容城县现有规模以上服装企业及上下游配套厂商集中入驻，实现产业集群化发展。 三、创新驱动培育发展新动能 项目特别注重科技创新投入，规划建设的技术研发中心将聚焦功能性面料开发、3D量体定制等前沿领域。通过与高校及科研机构合作，建立产学研一体化平台，推动传统服装加工向"智能制造+时尚设计"转型。配套建设的物流中心采用智能分拣系统，可实现48小时内覆盖华北地区的精准配送。 四、区域协同释放经济活力 该项目的实施将有效促进京津冀产业协同发展，涞源县与定州市的区位优势得以充分发挥。容城县作为北方重要服装生产基地，积累的产业经验将与央企资源形成互补。项目全面运营后，预计带动周边区域形成超200亿元的产业集群，创造上万个就业岗位，并为雄安新区培育新的经济增长极。 五、绿色理念引领可持续发展 在园区规划中融入生态优先原则，所有建筑均按绿色工业标准建设，配备光伏发电、雨水回收等环保设施。生产环节采用清洁能源和可降解材料，建立从原料采购到成品出厂的全流程碳足迹监测体系，致力于打造国家级绿色制造示范园区。 此次战略合作是雄安新区推动传统产业转型升级的重要实践，通过引入央企资本与技术优势，助力本土服装产业突破发展瓶颈。项目的实施不仅将提升区域产业竞争力，更将为全国传统制造业数字化转型提供可复制的经验模式。未来随着项目落地，雄安新区"创新驱动发展"的示范效应将进一步显现。

  2025-07-29

• 【鹿泉区招商】鹿泉经济开发区人才公寓项目启动助力招才引智

  鹿泉经济开发区人才公寓项目正式开工，标志着当地在优化人才发展环境、推动招商引资方面迈出重要一步。该项目作为开发区落实人才优先发展战略的关键举措，将通过高标准配套设施和服务，吸引高层次人才聚集，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、项目规划与建设内容 鹿泉经济开发区人才公寓项目总投资超4亿元，占地面积约31亩，规划建设3栋公寓楼和1栋商业综合楼，提供400余套服务型人才住房。项目配套涵盖商业、医疗、文化、健身等多元化设施，包括超市、阅览室、诊室、餐厅、游泳馆及自助银行等，旨在打造“一站式”高品质生活圈。 二、人才政策与区域发展战略 该项目是鹿泉经济开发区“立体引才育才机制”的重要组成部分，与当地“人才优先发展三年行动计划”紧密衔接。通过提供优质居住环境和政策支持，开发区着力解决人才后顾之忧，增强对高新技术企业及创新团队的吸引力。此前，开发区已推动梦巢小镇、海康威视、东森电子等重点项目落地，年内还将开工石榴红了运营平台智慧谷和信安光电项目，形成产业与人才协同发展的新格局。 三、政企合作与建设保障 项目由中铁十七局集团建筑工程有限公司承建，企业代表在开工仪式中承诺高标准推进工程建设。鹿泉区主要领导强调，各部门需强化协作，确保项目按期投用，同时要求统筹周边基础设施升级，提升整体营商环境。 四、未来效益与区域影响 人才公寓建成后，将显著提升鹿泉经济开发区在京津冀地区的竞争力，为电子信息、智能制造等主导产业提供人才支撑。分析指出，此类项目通过降低人才安居成本，可间接带动招商引资效率，促进产业链上下游企业集聚。

  2025-07-29

• 【路南区招商】路南区商促局多维发力推动跨境电商产业高质量发展

  路南区商务和投资促进局认真落实唐山市跨境电子商务发展目标任务，坚持招商引资与产业培育并重，通过搭建平台载体、强化人才支撑、优化企业服务等举措，推动跨境电商产业实现突破性发展，成功培育省级跨境电商综合服务平台和产业园区，为区域外贸转型升级注入新动能。 （一）夯实载体建设，打造产业发展标杆 为推动跨境电商产业集聚发展，路南区商务和投资促进局强化统筹协调，多次与唐山市商务局、唐山市海航局等市级部门对接沟通，梳理政策要求、优化申报流程，并两次赴河北省商务厅专题汇报工作进展、报送申报材料。经过层层审核与严格评估，路南区全界海淘网被认定为河北省唯一一家跨境电子商务综合服务平台，宝升昌跨境电子商务园区被认定为省级跨境电子商务园区。其中，综合服务平台整合通关、物流、支付、金融等全链条资源，为企业提供一站式服务；产业园区则重点打造集办公、孵化、培训、展示于一体的产业生态空间，有效吸引跨境电商相关企业入驻，形成产业集群效应。 （二）深化招才引智，构建人才支撑体系 立足产业发展需求，路南区商务和投资促进局将人才培育作为跨境电商发展的重要抓手，积极对接阿里巴巴国际站唐山地区分公司，依托区域内互联网产业研究院的人才培训资源优势，推动双方达成战略合作。在此基础上，唐山市首家跨境电商（路南）人才培训中心正式成立，中心聚焦企业实际需求，开设平台运营、海外营销、跨境物流、政策解读等系列课程，通过专题讲座、案例分析、实操演练等多种形式开展培训。截至目前，培训中心已累计举办跨境电商人才培训、业务培训及政策辅导系列专场活动13场次，覆盖企业人员300余人次，有效提升了区域企业跨境电商运营能力。 （三）优化服务举措，助力企业转型发展 针对传统外贸企业在转型跨境电商过程中面临的流程不熟悉、资源不足等问题，路南区商务和投资促进局创新服务模式，一方面组织新源生态、宝珠家具等重点传统企业赴深圳等跨境电商发展先进地区学习考察，借鉴成功经验、对接优质资源；另一方面推出“一人包一站式”服务机制，明确专人负责企业跨境电商营业执照办理等全流程服务，从材料准备、部门协调到最终审批全程跟踪，大幅缩短企业办事时间。通过精准服务，目前已有2家重点外贸企业完成跨境电商业务筹备工作，具备开展跨境电商进出口业务的条件，正在积极对接海外市场、上架产品，有望实现外贸业绩新突破。 路南区商务和投资促进局通过系统性推进平台建设、人才培育和企业服务，不仅推动跨境电商产业从无到有、从小到大发展，更为区域外贸高质量发展开辟了新路径。下一步，该局将持续优化跨境电商发展环境，加大政策扶持力度，吸引更多优质企业和项目落地，推动跨境电商产业成为拉动路南区外贸增长的新引擎。

  2025-07-29

• 内丘：招商引资激活先进装备制造产业集群发展新动能

  内丘县立足装备制造产业基础，通过招商引资集聚优质资源，已形成涵盖矿山设备、汽车零部件、铁路器材等领域的产业集群。目前拥有装备制造类企业20多家，其中规上企业9家，总投资达50亿元，正全力打造京津冀先进装备制造产业协作配套基地。 （一）夯实产业根基，培育龙头引领发展格局 内丘县装备制造产业经过多年发展，已在多个细分领域形成竞争优势。在汽车零部件领域，河北硕凯铸造有限公司专注汽车模具研发生产，凭借2项自主专利技术，产量规模位居河北省前列，产品为多家知名汽车厂商提供配套服务。铁路器材领域，河北首科铁路器材有限公司与北京铁科院建立深度合作关系，研发生产的轨道配件成功应用于石家庄地铁、天津地铁等重点工程，企业正加快建设北方地区规模领先的铁路工务、电务、机务配件生产基地。矿山设备制造企业则依托区域资源优势，形成从核心零部件到整机生产的完整产业链，产品覆盖华北、西北等多个矿区。这些骨干企业通过技术创新和产能提升，带动了一批配套企业集聚发展，构建起“龙头引领、中小协同”的产业生态体系。 （二）聚焦项目建设，拓展产业发展空间 内丘县以重大项目为抓手，持续推动装备制造产业向高端化、智能化转型。在对外合作方面，2021年2月，全线采用中国标准建造的尼日利亚拉伊铁路部分区段轨道铺通，该项目铺设过程中使用了内丘县首科铁路器材有限公司生产的500多组岔枕，这是内丘装备制造产品服务“一带一路”建设的重要成果，标志着当地企业在国际市场竞争中迈出坚实步伐。在产业链延伸方面，2023年4月，内丘县与青岛澳柯玛电动车有限公司、河北苗氏集团德普钢铁有限公司签署合作协议，总投资88亿元的高端汽车装备制造产业园项目正式落户。该产业园重点布局新能源汽车核心零部件、智能装备制造等领域，建成后将进一步完善内丘汽车装备制造产业链条，提升产业整体竞争力。 （三）优化发展路径，构建协同发展生态 内丘县立足京津冀协同发展战略，明确将高端装备制造作为主攻方向，围绕产业链开展精准招商。通过梳理产业链关键环节，重点引进整机制造、核心零部件配套企业，推动产业从零部件加工向整机生产、从低端配套向高端协作转变。在产业布局上，规划建设专业化装备制造产业园区，完善基础设施配套，搭建产学研合作平台，促进创新资源与产业需求深度融合。同时，当地政府出台系列扶持政策，在用地保障、人才引进、技术改造等方面给予支持，持续优化营商环境，吸引更多优质项目和企业入驻。目前，内丘县正积极对接京津装备制造产业转移，加强与科研院所合作，推动技术成果转化应用，着力打造功能完善、特色鲜明的京津冀装备制造产业协作配套基地。 内丘县装备制造产业的发展实践，体现了从依托资源到创新驱动、从分散布局到集群发展的转型路径。随着产业链不断完善、项目建设持续推进，当地正逐步实现从传统装备制造向高端装备制造的跨越，为区域经济高质量发展注入强劲动力。

  2025-07-29

• 【张家口招商】宁波南山汽车产业园：构建高端汽车产业集群新生态

  宁波南山汽车产业园通过精准招商引资，聚焦汽车装备制造高端化、集群化发展，以沃尔沃发动机和吉利整车制造项目为核心，整合整车生产、核心零部件、新能源研发等产业链环节，打造国际一流汽车产业高地，推动区域汽车工业向全球价值链中高端迈进。 一、顶层规划引领产业集群升级 近年来，宁波立足国际国内双市场，将汽车产业作为实体经济发展的重要支柱。2020年，当地出台《汽车产业高质量发展规划》，明确南山汽车产业园“高端化、集群化、国际化”发展定位。围绕这一目标，园区以沃尔沃发动机项目（2021年启动建设）和吉利整车制造项目（2022年建成投产）为双核心，规划形成“整车制造—核心零部件—研发创新—物流配套”四位一体的产业生态体系。通过政策引导与资源整合，园区逐步吸引发动机、变速箱等关键零部件企业及新能源汽车配套项目入驻，2023年已形成覆盖汽车全产业链的集群雏形。 二、核心项目夯实高端制造基础 作为产业集群的“引擎”，吉利整车制造项目聚焦智能化生产。该项目生产线采用工业互联网技术，2023年通过国家智能制造示范工厂评审，实现焊接、涂装等关键工序自动化率超95%，生产效率较传统工厂提升30%以上。同步推进的沃尔沃发动机项目，则引入全球领先的发动机研发与制造技术，2022年投产后主要生产高端汽油发动机及混动系统，产品供应国内外市场，年产能达30万台。两大核心项目的落地，不仅提升了区域汽车制造的技术能级，更带动了上下游企业的技术升级需求。 三、全产业链协同增强集群韧性 为构建闭环产业链，南山汽车产业园重点推进零部件本地化配套。2021年至2023年，园区通过招商引资引入汽车座椅、底盘系统、电子控制系统等配套企业20余家，实现关键零部件本地配套率提升至70%。同时，园区建设专业化物流储运中心，2023年投入使用的智能仓储系统可实现零部件“小时级”配送，大幅降低企业物流成本。此外，2022年建成的高标准试车场，具备整车性能测试、耐久性试验等功能，为企业产品研发提供关键支撑，形成“研发—生产—测试—物流”一体化协同格局。 四、创新驱动拓展新能源发展空间 面对汽车产业电动化转型趋势，南山汽车产业园将新能源汽车作为集群升级的重要方向。2022年，园区启动新能源汽车研发中心建设，重点开展动力电池、智能网联技术研发，2023年与高校共建新能源汽车联合实验室，推动技术成果转化。吉利整车制造项目也同步布局新能源车型生产线，2024年首款纯电动车型下线，计划年产能达15万辆。在绿色制造方面，园区2023年推行光伏屋顶、废水循环利用等节能措施，核心企业生产环节碳排放较2022年下降12%，逐步构建低碳化产业生态。 五、集群效应助推区域产业跃升 随着高端集群化发展的深入，南山汽车产业园已成为宁波汽车产业高质量发展的核心载体。2023年，园区汽车产业产值突破800亿元，占全市汽车工业总产值的比重提升至35%。通过产业链协同创新，园区企业平均研发投入强度较2021年提高1.2个百分点，累计申请专利超500项。未来，园区将继续聚焦智能化、绿色化转型，计划到2025年引进新能源汽车核心零部件企业30家以上，建成国际领先的汽车产业创新集群，进一步巩固宁波在全国汽车产业版图中的地位。

  2025-07-29

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